¿Puedo utilizar un aire acondicionado portátil en mi camión?
Sí, técnicamente se puede utilizar un aire acondicionado portátil Muchos camioneros preocupados por el presupuesto eligen esta opción como alternativa a las costosas unidades de potencia auxiliares (APU).
Sin embargo,utilizar un electrodoméstico en un vehículo requiere modificaciones específicas.Hay que resolver eficazmente los problemas de suministro eléctrico,ventilación y espacio de almacenamiento.Dedicado aire acondicionado para aparcamientos de camiones son muy recomendables.
Cómo funciona un aire acondicionado portátil en una cabina
Para utilizar con éxito un aparato de aire acondicionado portátil, hay que conocer su mecánica. Estos aparatos aspiran el aire caliente de la habitación, lo enfrían y lo devuelven a la cabina. Al mismo tiempo, generan calor residual que debe expulsarse al exterior a través de una manguera de escape.
Si no ventila la manguera,la unidad actua como un calentador.La parte trasera de la maquina se calentara.Esto anula cualquier efecto de enfriamiento.Por lo tanto,la ventilacion es la parte mas critica de la instalacion.
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Programa de mantenimiento
Las unidades estándar funcionan con electricidad doméstica de 110 V CA. Su camión produce energía de 12 V o 24 V CC. En consecuencia, no puede enchufar un acondicionador de aire portátil directamente en el tablero.
Necesita un inversor potente. Un pequeño inversor de 300 vatios es insuficiente. La mayoría de los aparatos de CA necesitan una gran potencia para arrancar el compresor.
Requisitos del inversor y el generador
| BTU | Vatios (aprox.) | Vatios de sobretensión de arranque | Tamaño recomendado del inversor |
|---|---|---|---|
| 5.000 BTU | 450W - 550W | 900W - 1.200W | 1.500 W de onda sinusoidal pura |
| 8.000 BTU | 700W - 900W | 1.800 W - 2.200 W | 2.500 W de onda sinusoidal pura |
| 10.000 BTU | 900W - 1.100W | 2.500 W - 3.000 W | 3.000 W de onda sinusoidal pura |
| 12.000 BTU | 1.100 W - 1.300 W | 3,200W+ | No recomendado para inversores |
Nota:
Utilice siempre un inversor de “onda sinusoidal pura”. Los inversores de onda sinusoidal modificada pueden dañar los componentes electrónicos sensibles de los modelos modernos de aire acondicionado portátil.
Puede utilizar la función Herramienta de conversión de BTU a vatios para convertir entre las dos unidades.
Estrategias de ventilación para un aire acondicionado portátil
Las ventanas de los camiones no están diseñadas para los kits de ventilación estándar. Los deslizadores de plástico incluidos con la unidad se adaptan a las ventanas verticales de las casas, pero no a las formas extrañas de las ventanas de los semirremolques.
Muchos conductores cortan un trozo de contrachapado o de plancha de espuma rígida. Esta plancha encaja en la ranura de la ventanilla del pasajero. A continuación, se corta un agujero en la plancha para la manguera de escape.
Consejo:
Un acondicionador de aire portátil de “doble manguera” es superior para los camiones.Una unidad de una sola manguera empuja el aire hacia fuera.Esto crea una presión negativa.La presión negativa aspira el aire caliente del exterior hacia el interior de la cabina a través de las rendijas de las puertas.Una unidad de doble manguera hace circular el aire interior de forma más eficiente.
¿Es el aire acondicionado portátil la mejor opción?
Aunque funcionales, estas unidades presentan importantes inconvenientes en comparación con las APU para camiones fabricadas específicamente. Están diseñadas para viviendas fijas, no para vehículos en movimiento.
Aire acondicionado portátil frente a aire acondicionado específico para aparcamientos
| Característica | Aire acondicionado portátil | Aparcamiento Aire acondicionado |
|---|---|---|
| Resistencia a las vibraciones | Bajo Los tubos internos suelen agrietarse por los golpes de la carretera | Alta Componentes de automoción |
| Eficiencia espacial | Pobre Ocupa un valioso espacio en el suelo o en los asientos | Excelente Se monta en el techo o en la pared trasera |
| Eficiencia energética | Bajo Desperdicia energía por la conversión del inversor | Alta Se conecta directamente a la batería de CC |
| Conveniencia | Bajo Debe establecer la manguera de escape cada parada | Alta Arranque inmediato mediante pulsador |
| Seguridad | Riesgo Debe sujetarse con correas para evitar que se mueva | Asegure Permanentemente atornillado al chasis |
Gestión de condensados y drenaje de agua
Un aire acondicionado portátil extrae la humedad del aire. Esta agua debe ir a alguna parte. En una casa, se evapora o drena en un cubo. En un camión de mudanzas, un cubo es peligroso. Puede derramarse al frenar.
Debe elegir un modelo “autoevaporante”.Estas unidades rocían el agua sobre la bobina del condensador caliente.El agua se convierte en vapor y sale por la manguera de escape.Sin embargo,en climas muy húmedos,el depósito interno puede seguir llenándose.Debe revisarlo con regularidad para evitar fugas en el suelo de la cama.Debe inspeccionarlo con regularidad para evitar fugas de agua en el suelo.
Almacenamiento y sujeción
Un acondicionador de aire portátil es pesado. Suele pesar entre 40 y 60 libras. En una parada de emergencia, una unidad suelta se convierte en un proyectil mortal.
Debe sujetar la unidad con correas de trinquete de alta resistencia.Sujétela al asiento del pasajero o a las sujeciones de la litera.Nunca la deje suelta mientras el camión esté en movimiento.Además,los componentes internos pueden romperse debido a la vibración constante de la carretera.Estas unidades no amortiguan los golpes.No espere que la unidad dure tanto como una nevera especializada para camiones.
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